Brojka od 1661 izlagača iz 60 zemalja svijeta na ovogodišnjem dusseldorfskom „Bootu“ sramežljiva je najava laganog oporavka nautičkog sektora u Europi
Elan 30 (Foto: Elan motorni brodovi)
Brojka od 1661 izlagača iz čak 60 zemalja svijeta, koja se okupila na upravo otvorenom nautičkom sajmu u Dusseldorfu najbolji je dokaz da je njemački „Boot“, već 45. po redu, i ove godine, lošim vremenima unatoč, zadržao laskavi epitet jednog od najvećih i najutjecajnijih nautičkih sajmova u Europi i svijetu. Bogata ponuda plovila najvećih i najuglednijih svjetskih proizvođača, nautičke opreme i opreme za vodene sportove, ronjenje i ribolov, rekreaciju na vodi, te turističke ponude i nautičke industrije na sajmu koji je otvoren u nedjelju 19. siječnja i traje sve do nedjelje 26. siječnja, i ove će godine privući veliki broj posjetitelja i potencijalnih kupaca, navještajući neka bolja vremena za nautički sektor i njegov polagani izlazak iz krize.
Ovogodišnji je sajam predstavio više od 1.650 plovila iz oko 440 svjetskih brodogradilišta u ukupno 17 izložbenih hala, a organizatori sajma ove godine očekuju više od 250.000 posjetitelja u osam dana trajanja manifestacije. Dusseldorf je tako domaćin za oko 250 zastupnika i prodavatelja motornih jahti, oko 150 proizvođača i zastupnika jedrilica, te za više od 400 izlagača raznih vrsta nautičke opreme i opreme za sportove na vodi. Na popisu premijernih nastupa nalazi se gotovo 80 novih modela jedrilica i motornih brodova.
Već tradicionalno dusseldorfski je „Boot“ prilika i za odabir „najboljih od najboljih“, odnosno plovila koja će ponijeti titulu brodova godine u svojim kategorijama. Izbor je to koji se iz godine u godinu iščekuje s posebnom napetošću, a uzmemo li u obzir činjenicu da svake godine u kategoriji motornih brodova na svjetsko tržište u prosjeku izađe 200-tinjak novih modela, a u kategoriji jedrilica taj se broj vrti oko 100 novih modela, posve je jasno da odabir najboljeg nije nimalo lak. Žiri sastavljen od najiskusnijih nautičkih znalaca, glavnih urednika sedam najuglednijih nautičkih časopisa iz Norveške, Italije, Francuske, Nizozemske, Švicarske, Austrije i Njemačke među 23 nominirane motorne jahte u pet klasa – do 25 stopa, do 35 stopa, potom u klasi do 45 stopa, preko 45 stopa i u klasi Trawler neovisnoj o dužini – biraju najbolju.
Elan 30 najbolji motornjak u klasi do 35 stopa
Ovoga je puta iznimno strogi žiri donio posebnu radost i zadovoljstvo jednoj hrvatskoj tvornici. Elan 30, motornjak sišao sa navoza obrovačke tvrtke „Elan Motorni brodovi“, nasljednika slovenskog „Elana“, koji je bio nominiran u klasi do 35 stopa, izabran je za brod godine. Njegova nominacija za „European Powerboat of the Year 2014.“ objavljena je još u listopadu prošle godine na Biograd Boat Showu. Konkurencija u toj klasi nije bila nimalo „nježna“, a Elan 30 odnio je pobjedu ispred oštrih konkurenata Delte 34, Windy 29 Coho, Flippera 880 ST i Smartboata 30. U klasi do 25 stopa za najboljeg je izabran Nordkapp 605 Enduro, u klasi do 45 stopa najbolji je Jeanneau Velasco 43, a preko 45 stopa Beneteau MC 5. U klasi Trawler pobjedu je već gotovo tradicionalno odnio brod iz nizozemskih brodogradilišta – Jetten 35 AC.
Salona 60 (Foto: AD Boats)
I u kategoriji jedrilica, podijeljenih u četiri klase, bitka za naslov „European Yacht of the Year 2014.“ nije bila ništa manje žestoka nego kod motornjaka, jer je 2013. godina, prema tvdnjama stručnjaka iznesenima na samom sajmu, obilovala brojnim i iznimno kvalitetnim modelima jedrilica. Među 20 nominiranih plovila žiri sastavljen od 12 predstavnika najpoznatijih svjetskih jedriličarskih magazina nije imao nimalo jednostavan zadatak izabrati doista najboljega. U klasi obiteljskih krstaša pobjedu je ipak odnio Beneteau Oceanis 38,. U klasi tzv. Performance Cruisera titulu najboljega zaslužio je Dehler 38 u svom debitantskom nastupu pred sajamskom publikom, a u konkurenciji specijalnih jedrilica, brodova predviđenih za lagano jedrenje ili pak oštrije regatavanje, najboljim je proglašen švicarski Saphire 27. U klasi luksuznih kruzera najbolji je Contest 42 S. U kategoriji katamarana i trimarana zbog nedovoljnog broja prijavljenih modela i premale konkurencije ove godine nisu dodijeljene titule najboljih.
Osim Elana sa navoza jedini hrvatski predstavnik u kategoriji jedrilica je solinska tvornica „Salona“, koja je ove godine zahtjevnoj njemačkoj i svjetskoj publici premijerno predstavila svoju Salonu 60, luksuznu 19-metarsku ljepoticu čija je namjera nametnuti se na tržištu tzv. „semi-custom“ jahti. Sa žaljenjem treba konstatirati da je nastup ostalih naših malih brodograditelja, posebno onih u klasi motornih brodova do 10 metara dužine, kakvih je najviše u nas, i ove godine u potpunosti izostao.
Nautica Portal
