Proizvođači jedrilica svoje brodove sve češće prilagođavaju zahtjevima čarter agencija, nudeći im plovila iz “charter edition” ponude
Foto: Nautica Portal
U subotu, trećeg dana održavanja 16. Biograd Boat Showa, gatovi i pontoni biogradske marine “Kornati” bili su posve ispunjeni posjetiteljima koji su sa zanimanjem razgledavali izložene modele brodova. A zahvaljujući brojci od 300-tinjak izloženih plovila svih mogućih veličina – od gumenjaka dužine 1.80 metara pa do grdosija od 50 i više stopa – imalo se doista što i razgledati. Posjetitelji su pregledavali opremu, raspitivali se o pojedinostima svakog modela, a one radoznalije i vičnije brodovima zanimali su i tehnički detalji poput dužine plovila na vodenoj liniji, površine jedara, potrošnje motora, ponašanja broda na jačem moru, materijala od kojeg j načinjen trup ili vrste obloga na palubi.
Kada je pak o izloženim brodovima riječ, valja primijetiti da iz godine u godinu značajno raste broj izloženih gumenjaka sa čvrstim dnom, posebno najpopularnijih modela u rasponu od pet do sedam metara sa vanbrodskim motorima od 50 pa do 150 ili 180 KS, koji polako ali sigurno osvajaju kupce koji traže praktične i relativno ekonomične ljetne jurilice, ali nude i dobru alternativu kao radna plovila. Među velikim brojem ponuđenih modela izdvajamo Grand Golden Line 650 koji je prvi puta predstavljen hrvatskoj publici, te dva modela iz game Tempest – 700 i 800, ali i još nekoliko sličnih modela. Među inozemnim izlošcima u ravnopravnoj utrci dobro se drže i naši domaći modeli Bura Brodova i Falkora, koji izazivaju veliko zanimanje posjetitelja. Bura Brodovi su na ovogodišnjem BBS-u ponosno predstavili i svoj novi model Bura 9,5 sa kabinom.
BBS je već tradicionalno sajam koji nudi obilje novih modela jedrilica. Uz nekoliko već od ranije poznatih tipova, Elan je premijerno pokazao svoj novi Impression 40 koji će sigurno osvojiti srca velikog broja ljubitelja života pod jedrima, a ništa manje zanimanje nisu izazvala dva također premijerno izložena luksuzna modela Dufoura iz serije Grand Large dužine 41 i 50 stopa. Uz bok njma stala je i poljska ljepotica Delphia 47, za koju ovlašteni predstavnik za hrvatsko tržište tvrdi da je unatoč svojoj impresivnoj veličini vro jednostavna za upravljanje. I domaća charter tvrtka “Kufner” izložila je model luksuzne krstarice s jedrima D&D Kufner 54, pristigle iz poznatog nizozemskog brodogradilišta D&D i izrađene specijalno za domaće charter tržište, koja bi trebala zadovoljiti prohtjeve i onih najzahtjevnijih klijenata. Na BBS-u već niz godina svoje brodove predstavlja i švedski Hallberg-Rasy, koji ni ovoga puta nije odustao od svoje tradicije predstavljanja vlasničkih brodova, a ovoga puta je to 54 stope duga “Salsa” francuskog vlasnika. Radoznale poglede i upite posjetitelja izazivao je još jedan poljski proizvod, brzi regatni katamaran nazvan Nawiatr N 700 K, prilagođen za prijevoz na traileru, koji osim regatnih performansi u paralelnim trupovima nudi dovoljno mjesta za noćenje dvočlane posade na kraćim vikend rutama.
I naš najpoznatiji proizvođač jedrilica, solinska tvrtka AD Brodovi, predstavila je svoju redizajniranu Salonu 44 namijenjenu isključivo čarter tvrtkama. Prema riječima Tihane Tadinac, direktorice marketinga i prodaje AD Brodova, ovim je redizajnom i ponudom plovila sa pojednostavljenom palubnom opremom i nešto jeftinije uređenom unutrašnjošću jedrilice, čime je krajnja cijena plovila smanjena i do 20 posto u odnosu na standardnu cruiser verziju, tvrtka izašla u susret zahtjevima većine čarter agencija koje žele češće obnavljati svoju flotu po značajno povoljnijim cijenama. “Salona 44 kao naš najpopularniji i najviše traženi model prva je doživjela takav redizajn, no svakako na ovome nećemo stati i spremni smo redizajnirati i druge naše modele” potvrdila nam je Tadinac. A da je takav način razmišljanja posljednjih godina postao svojevrsni trend i među ostalim proizvođačima plovila čiji se modeli najviše nude u čarter agencijama pokazuje i činjenica da je na ovom sajmu svoje modele pod nazivom “Charter Edition” ponudio i njemački proizvođač Hanse Yachts.
Što se pak tiče motornjaka, novosti su među njima dosta raznolike. Svjetsku je premijeru doživjela talijanska Targa 32 (zamjena za u međuvremenu ugaslu popularnu Targu 31), motorni brod koji neće zapeti za oko pobornicima velikih brzina, ali svakako hoće onima profinjenog ukusa. Sličan interes izazvao je također premijerno prikazan poljski Balt 818 Titanium CR, koji nudi zanimljivu kombinaciju unutrašnjeg uređenja svojstvenog jedrilicama i brzinu i maritimne sposobnosti poludeplasmanca idealnog za mirnija obiteljska krstarenja. Uz njih hrvatsku su premijeru doživjeli i motorna jahta Absolute 52 Fly, iza koje stoji talijansko brodogradilište Adriatic Wave, te također talijanski proizvod iz game Azimuta, model Magellano 43. No kako i mi konja za trku imamo, za ovim modelima nimalo ne zaostaju Elan Power 30, naš motornjak koji je početkom ov godine ponio laskavu titulu motornog broda godine, te već standardni modeli game PearlSea iz varaždinskog brodogradilišta Pearl Sea Yachts, te luksuzni brodovi iz brodoradilišta Grginić Jahte.
Ovo je tek kratki pregled noviteta koje je ponudio ovogodišnji Biograd Boat Show, a nešto više modela, s posebnim naglaskom na domaće brodograditelje i njihovu ponudu, prikazat ćemo u rekapitulaciji događanja na sajmu nakon njegovog zatvaranja. Sajam je otvoren u nedjelju zadnji dan, pa ako ste u prilici svakako navratite i razgledajte bogatu ponudu plovila, nautičke opreme i noviteta u nautičkoj industriji.
Nautica Portal
