Ovogodišnja Genova okupila je 900 izlagača i 1 400 brodova. Sajam se prostirao na prostoru površine 200.000 četvornih metara, uobičajeno u četiri paviljona, dvije marine i mnogo otvorenog prostora.
Protekli tjedan održan je sajam Genovi, u suvremenoj terminologiji nazvan Genoa Boat Show. Nekad mu je naziv bio Salone Nautico Internazionale. Od samog naziva važnija je činjenica što je Genova ove godine bila drastično manja od nekad blistavih izdanja. Eto, događa se to i najvećima, što se onda čudimo da sajmovi na našim prostorima postaju minijaturni, ili se gase. Gospodarska kriza je žestoka, a industrija zabave i razonode prva je na udaru.
Ovogodišnja Genova okupila je 900 izlagača i 1.400 brodova. Sajam se prostirao na prostoru površine 200.000 četvornih metara, uobičajeno u četiri paviljona, dvije marine i mnogo otvorenog prostora, uključujući natkriven „morski trg“.
Prostorno smanjenje ne djeluje tako veliko u odnosu na najbolje godine, ali gužve nije bilo. Praznina se posebno odražavala u morskom prostoru, upravo tamo neki su dijelovi ostali izvan sajma, dok velika marina nije bila iskrižana pontonima. A nekad..? Mali brodograditelji i proizvođači bili su sretni da su primljeni na sajam. Prije četiri godine sajam u Genovi imao je više od 1.500 izlagača s 2.000 plovila, među kojima skoro 500 noviteta. I prošlogodišnje, dosta skromnije izdanje imalo je 1.300 izlagača s 2.000 plovila i 450 noviteta. Dobro, bilo je noviteta i ove godine, to se ne može poreći, otprilike proporcionalno broju izlagača.
Sa sajma su izostali mnogi svjetski poznati brodograditelji i proizvođači opreme, ne samo iz inozemstva, nego i talijanski. Navodimo samo jedan primjer. Redovite posjetitelje i poznavatelje nautičkog tržišta sigurno je najviše iznenadio izostanak jednog od vodećih talijanskih brodograditelja – Sessa Marine.
Hrvatska je, tradicionalno, u Genovi bila skromno zastupljena – dva brodograditelja s tri broda, brodski kompjuteri i turistička ponuda na zajedničkom štandu Hrvatske turističke zajednice. Brodogradnja Pičuljan iz Barbata na Rabu imala je dva broda – 980 i Rab 720NG, a AD Brodovi iz Solina jednu jedrilicu – Salona 41IBC. Prvi put u Genovi se predstavila zagrebačka tvrtka Locomarine, sve uspješniji proizvođač brodskih kompjutera.
