Vijest kako je prvi AC40, Alinghi Red Bull Racing, prvi put zaplovio u vodama Barcelone, označava novo poglavlje u 37. America’s Cupu jer u ovoj najuzbudljivijoj novoj klasi jedrilica počinju jedriti neki od najboljih svjetskih jedriličara.
Tim INEOS Britannia je također isplovio sa svojim prvim AC40 u Palmi, a Emirates New Zealand je dovršio tjedan testiranja s dva AC40 tima.
U brojnim intervjuima jedriličari su jednoznačno hvalili “out f the box” izvedbu AC40 i to je potvrda McConaghy’sove precizne gradnje .
Grant Dalton, glavni izvršni direktor America’s Cup Events Limited, govoreći o lansiranju prva četiri AC40 je komentirao: “Bilo je sjajno vidjeti kako Alinghi Red Bull Racing i INEOS Britannia startaju i jedre svojim AC40 istog dana. Osobito je lijepo vidjeti Švicarce kako tako dobro jedre u Barceloni, doista tjerajući brod da leti velikim brzinama i gotovo odmah stječu samopouzdanje i vještinu za brze manevre. To je ono što smo oduvijek predviđali za klasu, i to će biti savršena platforma za provođenje sljedeće generacije jedriličara u foilingu kroz natjecanja America’s Cupa za žene i mlade. Također se veselimo što ćemo vidjeti seniorske timove koji će se međusobno susresti u prethodnim događajima koje smo planirali. Ovo je vrlo uzbudljiva sljedeća faza America’s Cupa koja gleda u budućnost.”
Ono što je impresioniralo mnoge gledatelje Kupa je brzina koju su AC40 uspjeli generirati. Najveće brzine zabilježene su na oznaci od 40 čvorova, a kada se poredaju jedrilica do jedrilice, to čini nevjerojatan spektakl jedrenja.
Budući da Alinghi Red Bull Racing sada plovi svojim AC40 zajedno s timskim AC75 (BoatZero), nova platforma pruža timu veću fleksibilnost za rotiranje grupa plovidbe i snage i kao što Nils Frei, glavni trener Alinghi Red Bull Racinga kaže: “AC40 će nam pružiti sjajno jedrenje i jednostavniju brodsku logistiku.”, Arnaud Psarofaghis, skiper švicarskog tima, ponovio je to, dodajući: “AC40 će nam omogućiti da razvijemo svoje jedriličarske vještine uz veću fleksibilnost i učinkovitost. Jedriličare ćemo rotirati i isključivati, to je predregatni brod, pa ga moramo naučiti iskoristiti u potopunosti prije prvog plova AC37. Važno je u potpunosti ući u sve pore AC40 jer će to također biti brod za Youth & Women’s America’s Cup.”
Budući da momčadi America’s Cupa sada dobivaju i jedre sa svojim AC40, pažnja se usmjerava na ženske i mlade momčadi koje će se formirati, neke unutar seniorskih momčadi, ali i iz momčadi jedriličarskih klubova iz cijelog svijeta. Do danas su tri tima dobila pozivnice za oba događaja sa snažnim i iskusnim izazovima od strane: Royal Vancouver Yacht Cluba, koji predstavlja Kanadu; Dutch Sail Team iz Royal Netherlands Yacht Cluba i Royal Maas Yacht Cluba predstavlja Nizozemsku; i Team BCN iz Real Club Náutico de Barcelona, koji predstavlja Španjolsku, zemlju domaćina 37. America’s Cupa.
Natjecanje na ženskom ili omladinskom America’s Cupu “izlog” je za sljedeću generaciju talenata. Timovi će biti smješteni u Port Olimpicu, smještenom u srcu obale, omogućujući gledateljima da se približe i brodovima i sportašima i obećava da će to biti jedan od najživljih i najintenzivnijih natjecateljskih dijelova cijelog događaja.
Nautica portal
