Možemo li stati na kraj beskrajnim redovima i gubljenju vremena na benzinskim crpkama za nautičare?
Iz jedne nautičke sezone u drugu naši se nautičari, kako domaći tako i oni inozemni, svaki puta iznova susreću sa vrlo neugodnim i iritirajućim problemom – gužvama i dugim redovima na benzinskim postajama uz obalu koje nude uslugu opskrbe plovila gorivom.
Gotovo da i nema nautičara koji bar jednom nije svjedočio neugodnim scenama, nervozi skipera i vlasnika brodica i jahti koji su sate i sate dragocjenog vremena potrošili u redovima pred pumpama, verbalnim ispadima, a nerijetko i fizičkim obračunima napetih skipera sa bezobzirnim pojedincima koji se, preskačući ostale brodove u redu, nastoje dokopati dragocjenog mjesta za privez uz benzinsku postaju. Situacija se dodatno pogoršava u poslijepodnevnim satima petka i subotom rano ujutro, kada benzinske pumpe „opsjedaju“ čarteraši koji pokušavaju napuniti prazne tankove unajmljenih brodova prije povratka u matične marine.
O sličnim problemima i vlastitim neugodnim iskustvima u više su navrata pisali i naši forumaši. Dovoljno je samo površno pregledati prijašnje postove, iz kojih je vidljivo s kakvim su se sve situacijama susretali naši iskusni nautičari. „Kod nas je sasvim normalno da na benzinskoj postaji u Milni na Braču čekate satima u redu, a onda nestane goriva“ upozoravao je još početkom 2010. godine forumaš Kulaf, a Advmatic tvrdi da su nesnosne gužve i čekanje redovita pojava u ljetnoj sezoni na benzinskoj postaji u gradu Krku, posebno petkom poslijepodne kada gužvu dodatno pojačaju čarteraši. Forumaš Marjan pak prošle je godine iznio primjedbu na poslovanje benzinskih crpki u splitskom akvatoriju, koje znatno skrate radno vrijeme odmah nakon isteka špice sezone (srpanj i kolovoz), zanemarujući pritom činjenicu da nautička sezona traje od početka travnja pa sve do kraja listopada.
„Travanj se tretira kao ‘vansezonski’, pa su zato pumpe u okolini Splita (Milna, Rogač, Trogir) otvorene samo do jedan popodne (ili možda koja od njih do tri?). I umjesto povratka u marinu prije mraka, morali smo se vratiti odmah nakon ručka. Što znači, da ti zbog točenja goriva uzmu pola dana“ žali se Marjan. Slične probleme u mjesecima izvan špice sezone imaju i inozemni čarteraši, koji nerijetko čitavo jedno poslijepodne skupo plaćenog tjedna u kojem su iznajmili plovilo potroše u redu za gorivo, zbog čega nezadovoljni napuštaju Hrvatsku.
Isti forumaš, Marjan, ovoga je rujna zapisao: „Isti akvatorij (splitski, op.a.), ali jedrenje u rujnu. Čarter iz jedne od obližnjih marina. Nadao sam se, da je višak sezone prošao i da na pumpi u Rogaču (Šolta) u petak, 8.9. neće biti većih problema sa punjenjem goriva. Ali prevarih se. Ušao sam u zaljev luke Rogač oko 12h i tamo već na čekanju oko 35 plovila. Nervoza. Verbalni dueli među skiperima. Vrijeđanje. Urlanje na one koji su htjeli preko reda. I onda sve jači zapadnjak. Brujanje bowthrustera. Neki su se pregrijali i prestali raditi. Bliski susreti plovila… I da ne nabrajam. U pola četiri uspio sam stići na crpku (gledao sam na sat – ukupno od ulaska u Rogač do izlaska 225 minuta!). Nijemac koji je bio u redu iza mene rezignirano je izjavio da se dogodine vraća u Grčku… I komentar ljudi u marini gdje sam vraćao brod: ‘Pa zna se da je u petak nepodnošljivo. Morate puniti gorivo već dan prije….“. Treba li ovome bilo što dodati?
Forumaši Nautica Portala upozoravaju i na činjenicu da se kaotično stanje na postajama dodatno naelektrizira kada zapušu nepovoljni vjetrovi a valovitost mora se pojača. U takvim situacijama, upozoravaju forumaši, nedovoljno iskusni skiperi i voditelji brodica paničnim reakcijama i nepredvidljivošću svojih poteza samo „dolijevaju ulje na vatru“ i još pojačaju nervozu ostalih nautičara.
Upitali smo stoga prozvanu Inu kako određuje radno vrijeme benzinskih postaja na Jadranu i je li moguće, uzevši u obzir dužinu trajanja nautičke sezone, koja je značajno duža od dva ljetna mjeseca, produžiti radno vrijeme benzinskih postaja na kojima se gorivom opskrbljuju plovila, pri čemu smo ih uputili i u napise forumaša u kojima su iznijete primjedbe na njihovo poslovanje. „INA radna vremena svojih benzinskih postaja određuje prema Pravilima o radu i organizaciji INA-Industrije nafte d.d, točnije Odlukom o sezonskom radnom vremenu, temeljnoj smjeni i optimalnom broju radnika na maloprodajnim mjestima. Radna vremena naših marinskih benzinskih postaja određena su prema njihovoj posjećenosti. Prateći prodaju tijekom lipnja, srpnja i kolovoza tako određena radna vremena zadovoljavaju potrebe preko 90% nautičara. U tom smislu određeno je i zimsko radno vrijeme nautičkih postaja izvan turističke sezone“ odgovorili su nam iz Sektora za korporativne komunikacije Ine.
Pravdajući se činjenicom da iz forumskih stranica na koje smo ih uputili nisu dobili dovoljno informacija o broju nautičara koji su nezadovoljni vansezonskim radnim vremenom niti su i oni osobno primili pritužbe potrošača i nautičara, predložili su da zajedničkom suradnjom pokušamo pronaći rješenje koje će zadovoljiti potrebe nautičara. „…Predlažemo da zajedničkom suradnjom pronađemo rješenje koje će zadovoljiti potrebe naših potrošača. U tom smislu zahvaljujemo i na Vašem upitu gdje ste nam ukazali na povećane potrebe potrošača za našim proizvodima i uslugama. Kako je INA kompanija koja uvijek prati interese svojih kupaca, sigurni smo kako će iduća turistička sezona, kao i post-sezona, nautičare dočekati prilagođenim i produženim radnim vremenom ako utvrdimo da za takvim režimom rada postoji potreba“ stoji u odgovoru Ine Nautica Portalu.
Ostaje nam dakle da iskoristimo dobru volju Ine i iskazanu želju za suradnjom, te da i sa svoje strane učinimo maksimum kako bismo pokušali utjecati na kompaniju, koja sa svoje 34 nautičke crpke za gorivo duž obale drži lavovski dio maloprodajne mreže motornih goriva na Jadranu, da izmijeni radno vrijeme benzinskih crpki i prilagodi ih nautičarima. Već i produženje radnog vremena petkom poslijepodne, posebno na crpkama u neposrednoj blizini marina koje trpe najveći pritisak nautičara-čarteraša, donijelo bi veliki napredak u kvalitetnijem tretmanu zahtjevne nautičke klijentele. Svaka konstruktivna ideja ne samo članova i posjetitelja Nautica Portala već i svih drugih sajtova namijenjenih nautičarima i ljubiteljima mora i brodova dobrodošla je i, vjerujemo, može biti korisna u zajedničkom cilju poboljšanja nautičke ponude na Jadranu.
NP tim
