Author Topic: Elektromotori na jedrilicama!  (Read 160166 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline stibra

  • Viceadmiral
  • ********
  • Posts: 2083
  • Gender: Male
  • 5o5
    • Sailing Blog
Elektromotori na jedrilicama!
« on: June 15, 2009, 10:28:34 PM »
Iako je većina ljudi totalno skeptična prema elektromotorima i reakcije su uglavno smijeh, nakon prvog testiranja elektromotora na Seascape18 jedrilici, ne bih više ni u snu stavio običnu pentu na takvu jedrilicu.

Mislim da je elektromotor dobra opcija i za veće jedrilice ako se može utrpati dovoljno baterija na jedrilicu. S obzirom na težinu običnog dizel motora, nije neka velika razlika u težini baterija.

Nego evo konkretnog iskustva sa Torqeede 401 S motorom (otporan na slanu vodu), prema osjećaju (nažalost nismo imali gps):
- na bonaci, na punoj snazi, Seascape ide oko 5 čvorova
- na manjem valu, još uvijek je brzina negdje oko 4 čvora
- na većem valu brzina bi vjerojatno pala na 2-3 čvora, trebamo isprobat

Domet sa jednom baterijom je oko 6 sati na brzini broda 2-3 čvora bez vala, dakle idealno za panulanje.
Domet na punoj snazi, dakle 5 čvorova je oko sat vremena, dakle dovoljno za skloniti se negdje u slučaju bonace ili nemogućnosti jedrenja.
Težina motora je oko 7.5 kg i 3 kg baterija. Rezervna baterija je naravno opcija za veću autonomnost.

Prvi komentari ljudi su da je to smiješno, da takva penta nikad neće izvući brod u slučaju kad je frka za pobjeći negdje na moru. Ne vidim mogućnost da klasična penta od 2-4 konja (što je primjereno takvoj jedrilici) može pogoniti takvu jedrilicu u val na jakom vjetru. Na jakom vjetru rješenje je samo jedriti ili se skloniti na vrijeme :)
Jedina prednost klasične pente je veliki domet (ovisno o kanti benzina) u slučaju da želite negdje daleko stići u slučaju bonace.

Sa elektromotorom nema razlijevanja benzina po jedrilici, nema izlijevanja ulja ako je stavite na krivu stranu, itd. Jedino treba paziti da baterija ostane suha, tj. da je ne potopite pod more, te da povremeno kontakte pošpricate sa WD40 i nakon upotrebe operete motor sa slatkom vodom.
Navečer sjednete na kavu i stavite puniti bateriju kao mobitel :)

Izbor elektromotora je dosta velik čak i kod nas, zanima me da li je netko na forumu imao iskustva sa drugim elektromotorima? Da li je netko stavio elektromotor (saildrive) na jedrilicu od 10-tak metara i utrpao 100-200 kg akumulatora?
Dosta malih elektromotora koji se mogu pronaći po dućanima nemaju uopće specifikaciju da li su otporni na slanu vodu, tako da je upitno korištenje na moru.


Offline ales

  • Mali od palube
  • *
  • Posts: 11
Re: Elektromotori na jedrilicama!
« Reply #1 on: June 16, 2009, 02:37:20 PM »
vidio sam to već neke jedrilice imaju standardo ugrađeno u buži u kokpitu tako da je kao unutarnji, jedino je pitanje kako je sa punjenjem baterija kada nisi u marini. Da li bi solarni paneli napunili dovoljo da se možeš voziti 10-20 milja. Mislim da ne.
Druga mogućnost je vodena turbina ili vjetrenjača... zanimljivo i dosta ekološko riješenje.

na njihovom sajtu imaju neki veliki akumulator... taj ima sigurno više od 3kg.

Offline stibra

  • Viceadmiral
  • ********
  • Posts: 2083
  • Gender: Male
  • 5o5
    • Sailing Blog
Re: Elektromotori na jedrilicama!
« Reply #2 on: June 16, 2009, 03:22:41 PM »
Torqeede veliki akumulator teži 18 kg, ima 200Ah, ali košta preko 20.000 kn :(

Mala baterija teži 3 kg i nalazi se direktno na motoru (Travel modeli). Base Travel modeli koriste vanjsku bateriju.

Offline jazavac

  • Admiral
  • *********
  • Posts: 2838
  • Gender: Male
    • servis Frigomehaničar
Re: Elektromotori na jedrilicama!
« Reply #3 on: June 17, 2009, 12:31:13 AM »
ima li ss18 neki prostor 'ispod pajola' gdje se može smjestiti akumulator(e) da koriste i kao balast kad se već mora 'trpiti ' njihova masa?
Za dvadeset godina, biti ćeš više razočaran s onim što nisi napravio od onoga što jesi napravio. Zato otpusti konope. Isplovi iz sigurne luke. Uhvati vjetar u svoja jedra. Istražuj. Sanjaj. Otkrivaj.– MARK TWAIN

Offline vragec32

  • Kontra-admiral
  • *******
  • Posts: 1807
  • Gender: Male
Re: Elektromotori na jedrilicama!
« Reply #4 on: June 17, 2009, 07:54:54 AM »
Misliš li da ih je pametno staviti tako "nisko", budući da ih svakako treba sačuvati od "potapanja", tj. da su u suhom?
Nije li isto, što se ravnoteže i balasta tiče, ako ih se, njihov paran broj, simetričo rasporedi po poprečnici broda? Nekako mi se odokativnom metodom tako čini.

Offline stibra

  • Viceadmiral
  • ********
  • Posts: 2083
  • Gender: Male
  • 5o5
    • Sailing Blog
Re: Elektromotori na jedrilicama!
« Reply #5 on: June 17, 2009, 08:00:04 AM »
Ako ideš na klasične gel baterije, može se pronaći rješenje sa 2 baterije po 100Ah, svaka 25 kg. Postoje 2 opcije za staviti ih u Seascape, ili odmah uz kobilicu, ili na bokovima broda malo iza kobilice na povišenom dijelu.
To je dovoljno za otić u Italiju :)

Offline Darko

  • Noštromo
  • ***
  • Posts: 252
Re: Elektromotori na jedrilicama!
« Reply #6 on: June 17, 2009, 11:13:30 AM »
A šta je sa punjačem? Trebalo bi i njega na kavu nosit ili je on sastavni dio baterije od 3kg?
Elektro motor ima smisla ako misliš ić samo na jednodnevne izlete, i spavat na svom vezu gdje imaš mogučnost punjenja. Za đite - makar i kraće to mi je malo ograničavajuće, odnosno ili ćeš nosit motor ili nećeš i ideš tamo di te vitar odnese.

Offline stibra

  • Viceadmiral
  • ********
  • Posts: 2083
  • Gender: Male
  • 5o5
    • Sailing Blog
Re: Elektromotori na jedrilicama!
« Reply #7 on: June 17, 2009, 12:07:07 PM »
Baterija stane u mali ruksak, a punjač je velik kao za laptop. Sa 40 do 100% se napuni za 4 sata.

Što se tiče đita, bar preko ljeta na srednjem Jadranu uvijek ima nekog vjetra, tako da mi je elektromotor primarno namijenjen za ući i izaći sa veza (ako baš nema vjetra ili je nespretan ulaz na vez), te odmotorirati do najbliže uvale ili luke u slučaju bonace.
Sa rezervnom baterijom imam siguran domet od 10 milja sa prihvatljivom brzinom, a to je više nego dovoljno osim ako ne idem prema Visu, Lastovu i slično.

Naravno s tim rješenjem neću moći motorirati cijeli tjedan i raditi 50 milja dnevno na motor u slučaju bonace. Ali na jedra mogu komotno raditi 30-40 milja dnevno na Seacapeu. Ako se pogodi kurs niz vjetar, na jačem maestralu dnevna ruta može lako biti preko 50-60 milja.
Panulati na 2 čvora brzine, domet s jednom baterijom je oko 15 milja.

Npr. prije 2 tjedna, jednodnevna đita od Murtera do Kornata, motanje po Kornatima i nazad u Murter, od 10-16 sati napravili smo oko 35 milja isključivo na jedra. Puhao sjeverozapad, 10-tak čvorova.
« Last Edit: June 17, 2009, 12:12:40 PM by stibra »

Offline jazavac

  • Admiral
  • *********
  • Posts: 2838
  • Gender: Male
    • servis Frigomehaničar
Re: Elektromotori na jedrilicama!
« Reply #8 on: June 17, 2009, 08:09:55 PM »
Misliš li da ih je pametno staviti tako "nisko", budući da ih svakako treba sačuvati od "potapanja", tj. da su u suhom?
Nije li isto, što se ravnoteže i balasta tiče, ako ih se, njihov paran broj, simetričo rasporedi po poprečnici broda? Nekako mi se odokativnom metodom tako čini.

Negdje sam vidio za kupiti kutija za akumulator koja se može hermetički zatvotiti. Ako su smještene bočno i simetrično dižeš težište što je osjetno na tako maloj barci. više mi se sviđa rješenje uz kobilicu i što niže.
Kad netko riješi kako akumulatore smjestiti u kobilicu ili bulb bit će puno bolje. npr šuplja kobilica i baterije dizajnirane da budu uske da stanu unutra  ;)

Stibrin zadnji post mi se čini prilično realnim. Naravno, vrijeme će pokazati koliko je ili nije u pravu. Na kraju krajeva, slocum je oplovio svijet bez motora, a do prije 50-60 g mnoge jedrilice krstaši  nisu imale motora. Mislim da smo previše razmaženi tekovinama civilizacije i da pomalo zaboravljamo živjeti u skladu sa morem, prirodom i njihovim zakonima...
Za dvadeset godina, biti ćeš više razočaran s onim što nisi napravio od onoga što jesi napravio. Zato otpusti konope. Isplovi iz sigurne luke. Uhvati vjetar u svoja jedra. Istražuj. Sanjaj. Otkrivaj.– MARK TWAIN

Offline stibra

  • Viceadmiral
  • ********
  • Posts: 2083
  • Gender: Male
  • 5o5
    • Sailing Blog
Re: Elektromotori na jedrilicama!
« Reply #9 on: June 17, 2009, 08:25:46 PM »
Gle, ako ljudi mogu ići na đite sa 470 i obići cijeli srednji Jadran, sa šatorom i vrećema, onda je Seacape sa električnom pentom teški luksuz :)