down wind jedra

[Y40]

u biti sam ja kriv 100% imam sajlicu koja služi kao kočnica.ali tada ne možeš više skračivat genovu bez odlaska na provu.
još jedna greška moram ugraditi dodatni winč samo za skračivanje genove i nije mi bilo pametno kupiti genovu 150% svi kažu najbolja genova je 90% ne triba je skoro ni skračivat.

Pa kakvu sajlu odnosno kočnicu (pretpostavljam nekakav stoper) imaš za kraćenje genove. Daj kakvu fotku. Pa furlex nema smisla ako moraš na provu. Stoper (bilo kakav ali da funkcionira) mora bit u kokpitu a ne na provi.
Ako je sve kako treba onda ti na tvom brodu dodatni vinč za namatanje genove ne treba. Za teško namatanje genove treba potražiti uzrok. Najčešći razlog teškog namatanja je previše nategnut podigač genove. U tom slučaju je furlex previše ekscentrično opterećen i ne vrti se jednakomjerno odnosno djeluje kao da preskakuje što može uzrokovat preskakivanje konopa za namatanje i onda se on zaplete. Meni se to dogodilo i kada je trebalo skratit jasno, nije išlo. Isto tako sam uništio UV zaštitu, prednje svjetlo na jarbolu i kožu na rukama. Kada sam popravljeno jedro opet digao i samo malo manje natergnuo podigač genova se motala bez ikakvog problema.

[dmeter]

u biti sam ja kriv 100% imam sajlicu koja služi kao kočnica.ali tada ne možeš više skračivat genovu bez odlaska na provu.
još jedna greška moram ugraditi dodatni winč samo za skračivanje genove i nije mi bilo pametno kupiti genovu 150% svi kažu najbolja genova je 90% ne triba je skoro ni skračivat.

Pa kakvu sajlu odnosno kočnicu (pretpostavljam nekakav stoper) imaš za kraćenje genove. Daj kakvu fotku. Pa furlex nema smisla ako moraš na provu. Stoper (bilo kakav ali da funkcionira) mora bit u kokpitu a ne na provi.
Ako je sve kako treba onda ti na tvom brodu dodatni vinč za namatanje genove ne treba. Za teško namatanje genove treba potražiti uzrok. Najčešći razlog teškog namatanja je previše nategnut podigač genove. U tom slučaju je furlex previše ekscentrično opterećen i ne vrti se jednakomjerno odnosno djeluje kao da preskakuje što može uzrokovat preskakivanje konopa za namatanje i onda se on zaplete. Meni se to dogodilo i kada je trebalo skratit jasno, nije išlo. Isto tako sam uništio UV zaštitu, prednje svjetlo na jarbolu i kožu na rukama. Kada sam popravljeno jedro opet digao i samo malo manje natergnuo podigač genova se motala bez ikakvog problema.

Slikam sve da vam bude jasno. riješenje je i da stavim jednu malu bitvu kraj stopera da osiguram kraj.i jedan manji winch jer je trenutni prejak i prevelik za 8 mm konop

[janko_ka]

tako ja imam, iza stopera malu bitvu, i to drži, a vinch na kabini uspije namotati 8mm konop, to je lewmar16 čini mi se..

[Damir s]

Ja za orvoriti rol genovu HARKEN MKIV koristim dva vinca od spinakera ST 46 a rolu kocim na bitvi (to je neka posebna) Na Jeanneau je montirana radi i kao kocnica a kada prebacujem genovu ili kratim onda od role ide na vinc a drugu kocim na bitvi koliko mi treba. Kako uglavnom sam radim sa jedrima moram se snalaziti kako znam i umijem. Zena onda ide na timun i slusa komande kako mi treba drzati brod. Stopere imam za ostala jedra oni su na kabini sa dva obicna vinca 40 ali problem je kada je tenda na lijevi vinc moram staviti kracu rucku jer je preblizu cijevi od tende pa ne mogu motati. Do sada sa mojim sistemom rada nisam imao problema i tako cu nastaviti raditi.
https://s5.postimg.org/wro1agrrb/PB300305.jpg
https://s5.postimg.org/9c6454807/DSC01223.jpg
https://s5.postimg.org/za9qb5dhj/P9200164.jpg

[dmeter]

Nisam imao vrimena čekati popravak jedra pa sam danas kupija novu roll genovu,Mislija sam uzeti 100-120% roll genovu,ali je ispala povoljna ponuda roll genova 150% godina proizvodnje 2016 4 mjesec nikad korištena za 1300€ i uzeja sam je.(čovik platija 50% jedra i u međuvremenu prodao brod)Sritan ja sritan jedrar.
Glavno jedro mi je iz 2003 i malo je istrošeno,pa sam se dogovorija ako neko plati 50% i odustane od jedra da je kupim.

[Damir s]

Ki ima srece ni u zahodu nije gladan.
Ajde dmeter neka ti je sa srecom.

[Damir s]

Kada naspanas jarbol to se desi. Na sjeveru Nizozemske.

[dmeter]

Novo sranje mi se desilo.Otpala mi propela kraj gospa od tarce kornati vanjska strana. Plovili na bonaci uz same klisure kad je kraj nas proglisirala mega yahturina 30-40 metara.Okrenija sam jedrilicu prema italiji da dočekam 3-4 metra valove od seronje.i tada sam u nešto pod morem udarija na 100 metara dubine po priči mehaničara to je tribalo biti samim krajem propele i ona se odvila kao što je projektirana i ode na 100 metara dubine.Digao brzo jedra i s 0,5 nm se odmakao od klisure prema otvorenom,projedrija na bonaci kroz kornate i put Murtera 2-3-4,5 knots(Jezera) Kad smo došli bluzu murtera zapuvao je solidan sjevero zapadnjak 9,5 knots jedrenja. Uplovija pod jedrima u Marinu i pristao jedva uz mul po sad već jakoj buri 15+ čvorova.Ne bi to nikome preporučija jer je veoma stresno.Otok Ljutac sam morao 2x otploviti da uhvatim pravi pravac uplovljavanja u marinu. u jednom momentu sam jedrija 11,8 knots,ali sam tada skratija jedra jer je previše.a i na brodu je bija jedan starac 74 godine ja i cura neiskusna u jedrenju.Kažu u Marini da se ne sičaju da je neko uplovija na vez pod jedrima.Ne bi ni ja to želija nikada više ponovit.

[Y40]

Pa ti si skoro ko Pegula iz Velog mista. A ni meni ne ide baš puno bolje   Ajde sredi novu propelu pa barem ti idi nazad na more.

[dmeter]

Pa ti si skoro ko Pegula iz Velog mista. A ni meni ne ide baš puno bolje   Ajde sredi novu propelu pa barem ti idi nazad na more.

Propela je odmah sređena to se desilo u Nedilju. u Ponediljak priko telefona ja sredija sve žena došla u navu dala pare uzela dijelove i ja sve montirao za 20/30 minuta.prispavao noč da stisne Loctite i vratija se u Split.Šta je tebi bilo. Ja sam skinija bimini i moram ga prepravit,prenizak je bio.
Ajme meni da sam imao neko dobro solo downwind jedro moram nabavit genaker ili parasail.