Author Topic: Mali savjeti  (Read 237535 times)

0 Members and 3 Guests are viewing this topic.

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 6751
  • Gender: Male
Re: Mali savjeti
« Reply #700 on: January 07, 2022, 10:20:17 PM »
Možda to ne zvuči puno, ali u praksi bi ovi akumulatori vjerojatno preživjeli mnogo više ciklusa punjenja, jer se u svakodnevnom životu akumulatori obično samo djelomično pune i prazne. Potpuno punjenje i pražnjenje akumulatora kao u eksperimentima puno više „potroše“ supstancu akumulatora.
A ja zasada još nisam došao na nedostatke natrija, jer je zasad natrij samo hvaljen. :angel4:
Ne opterećujte se previše akumulatorima! Permanent magneti i superkondenzatori su budućnost !!!

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 6751
  • Gender: Male
Re: Mali savjeti
« Reply #701 on: January 20, 2022, 11:32:21 AM »


Do sada je skoro uvijek postojala jedna solucija: litij kao materijal koji osigurava ione koji osciliraju između elektroda u akumulatorima.
Krajem srpnja 2021. največi kineski proizvođač 当代新能源科技有限公司 = CATL je svijet iznenadio viješču o svom novom akumulatoru na umjesto dosad litijskoj bazi, bit će na natrijskoj bazi.
U njemu se između katode i anode odsad “tumbaju” natrijevi ioni umjesto dosad litijevih. Anode tj. pozitivno nabijeni ioni su relativno su veliki, (Na +) ali osiguravaju da se gustoćom energije i dalje može upravljati (160 Wh / kg umjesto oko 270 Wh / kg s trenutnio litijevim vrhunskim ćelijama).

« Last Edit: January 20, 2022, 06:26:43 PM by Strici »
Ne opterećujte se previše akumulatorima! Permanent magneti i superkondenzatori su budućnost !!!

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 6751
  • Gender: Male
Re: Mali savjeti
« Reply #702 on: January 20, 2022, 06:20:46 PM »
... Natrij je znan kao najzapaljiviji metal. Zapali se sam od sebe na zraku.

Kad o natriju sam se usmjeravao uglavnom na običnu sol, koja je ustvari samo jedna "komponenta" (mojim stilom izražavanja) grupe "NATRIJA", pa sam zato i zastao daljnjim "hvalospjevom" o natrijsko ionskim akumulatorima.  A to o zapaljivosti natrija; mojoj soli, me zbunilo, ali kopao, (ne baš preuporno), a jer mi kemija i ne leži kao sam negdje i spomenuo.
Tako sada jer mi je sve to previše za ono malo koliko mi je u "čuturi" ostalo, a taj ostatak bi htio iskositi malo i za svoje gušte, stavljam ovdje linkove dva školska jednostavna  filma i o izgaranju  natrija, a i ostalih alkali metala, (a tome je kriv ustvari vodik):





Iako o tim natrijsko ionskim akumulatorima bi se još ove godine morali javiti Kinezi, kako bar obećali.
A ja sa svoje strane za naprednoznatiželjne samo spominjem da znatiželju prebace u smjeru magnetizma, i supkondenzatoe, jer tu se nešto "iza brda valja"
Ne opterećujte se previše akumulatorima! Permanent magneti i superkondenzatori su budućnost !!!

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 6751
  • Gender: Male
Re: Mali savjeti
« Reply #703 on: January 20, 2022, 06:40:50 PM »
No dalje o natrij ionskim akumulatorima, ali ne o kineskim novotarijama:
Do sada su se natrijevi akumulatori smatrali posebno prikladnim za stacionarnu upotrebu, pa tako
engleska firma Farradion naglašava visoku učinkovitost punjenja i pražnjenja svojih natrijevih akumulatora koji s 92% ispunjavaju zahtjeve EU koji će biti važeći od 2030g. godine.
U lipnju 2021g, Farradion je patentirao svoju tehnologiju i ponudio škotskoj tvrtki AMTE Power plc, koja želi tom tehnologijom proizvoditi natrijske akumulatore za stacionarnu primjenu u velikim količinama.
A to za „stacionarnu upotrebu“ bi možda bilo i za brodsku upotrebu, zato spominjem? :icon_scratch:
Ne opterećujte se previše akumulatorima! Permanent magneti i superkondenzatori su budućnost !!!

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 6751
  • Gender: Male
Re: Mali savjeti
« Reply #704 on: January 20, 2022, 07:39:01 PM »
A vjerujem da upučeniji odavno znaju da ovih najprošrenijh ima na tržištu:

Ne opterećujte se previše akumulatorima! Permanent magneti i superkondenzatori su budućnost !!!

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 6751
  • Gender: Male
Re: Mali savjeti
« Reply #705 on: January 22, 2022, 05:18:54 PM »
Daljnji hvalospjevi o natrij-ionskim akumulatorima:

Kako pišu ovi ovdje:
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/batterie-forschung-catl-natrium-akku-statt-lithium-ionen/
Od -20°C do +60°C  natrijevi akumulatori izvrsno drže kapacitet. Istodobno, natrijevi akumulatori su znatno otporniji na vatru od konvencionalnih litij-ionskih akumulatora: prolaze takozvani test sa čavlima (prodiranje kroz napunjene čelije) bez razvoja plamena. Mogu se transportirati i potpuno ispražnjeni, kada je opasnost samozapaljenja nula.
CATL čelije kod -20°C imaju imaju još 90% kapaciteta, a za 15 minuta se napune 80%.
Grafitne anode su deblje nego kod litij ionskih ćelija, pa mogu oštetiti grafitnu strukturu.
Zato su u CATL-u razvili vrlo tvrdi ugljični materijal s "posebnom poroznom strukturom" koja pak omogučuje da se akumulatori brzo pune. :thumbsup:
Ne opterećujte se previše akumulatorima! Permanent magneti i superkondenzatori su budućnost !!!

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 6751
  • Gender: Male
Re: Mali savjeti
« Reply #706 on: January 23, 2022, 03:48:35 PM »
Litijsko zračni akumulator (ustvari litijsko kisik akumulator ?) „čaćkaju“ po laboratorijima od 2019 godine, a ima napon čelije 2,96V.
Zbog svoje metalno litijske elektrode nije konstrukcijski sličan litij ionskim, a i napon nije isti. Ali kad bi se riješili tehnički problemi, takav akumulator bi bio puno bolji nego sadašnji, litij ionski.
Ti akumulatori imaju teoretski visoku specifičnu energiju od 40,10 MJ/kg (11,14 kWh/kg), a to je 10 do 20 puta otprilike više od konvencionalnih litij ionskih akumulatora, pa su se energetskom učinkom veoma približili gorivima motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
No da previše ne „driblam“ ionako mojim pojednostavljenim prepričavanjem hoću još reći da su se sad javili Japanci, pa je:
 https://efahrer.chip.de/news/lithium-luft-akku-japanisches-labor-schafft-rekord-energiedichte_106920   objavio:
„Japanska tehnološka grupa SoftBank i Japanski nacionalni institut za znanost o materijalima zajednički su razvili litij-zračni akumulator koji ima dvostruko veću energetsku gustoću od trenutnih litij-ionskih akumulatora.
Prema japanskom dnevniku Asahi Shimbun, uključeni igrači postavili su si cilj komercijalizirati izvor energije u roku od pet do deset godina.
Litij-zračni akumulator do sada razvijen sastoji se od deset naslaganih ćelija, veličine je 4 x 5 centimetara i ima gustoću energije od 500 watt sati po kilogramu (Wh/kg). Trenutni litij-ionski akumulator obično ima gustoću energije od oko 200 Wh/kg. Litij-zračni akumulator koristi litij kao negativnu elektrodu i kisik iz zraka kao pozitivnu elektrodu.
Međutim, rekordna gravimetrijska gustoća energije (u kWh po kg) suprotstavlja se skromnoj volumetrijskoj gustoći (u kWh po litri). Laboratorijska baterija je još uvijek vrlo velika za svoj kapacitet.“

Pa se sad vi mislite što se sve iza brda valja, a ja opet kažem, znatiželjni za nauku nek obrate pažnju na „superkondenzatore i magnetmotore“ uz napomenu da magnetizam nije „per pen tu mobile“ energija.

Ova slika nema veze sa gornjim japanskim „čudom“, nego je čudovište korejsko:



A detaljnije ovdje:
 https://www.chemie.de/news/1164381/ein-hauch-frischer-luft-fuer-laenger-laufende-batterien.html   "Applied Catalysis B: Environmental"
« Last Edit: January 23, 2022, 03:52:37 PM by Strici »
Ne opterećujte se previše akumulatorima! Permanent magneti i superkondenzatori su budućnost !!!

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 6751
  • Gender: Male
Re: Mali savjeti
« Reply #707 on: January 24, 2022, 03:41:22 PM »

Ponekad u diskusiji jahtaša budu postavljena ovakva ili slična pitanja:

Smijete li nalaznik zadržati napuštenu jahtu?

Da li vlasnik koji napusti svoj brod na moru gubi vlasništvo nad njim?
Može li jahtu koja je napuštena preuzeti treća osoba, odnosno prisvojiti kao izgubljenu imovinu?
Što se događa ako napuštena jahta završi negdje nasukana prije nego što je vlasnik pronađe i spasi?
Može li se vlasnik smatrati odgovornim ako se, primjerice, neki drugi brod sudari s napuštenom jahtom?
Je li zabranjeno ili, naprotiv, čak preporučljivo potopiti svoju jahtu pri odlasku?


Ne sjećam se da je mene netko baš tako pitao, a ja jesam, iako me nije obadavalo.
Ne pratim naše stručne publikacije, ali nisam baš siguran da se kod nas o takvim problemima piše, ili možda, a ja rekoh ne pratim.
Kako pak pratim po meni najbolji časopis govornog područja uglavnom za jedriličare, čuveni njemački "Die Yacht" "sve o jedrenju"     ( https://www.yacht.de)  nabasah u zadnjem broju,



odmah na prvoj strani u prijevodu:   " Smijete li zadržati napuštenu jahtu? ".
Tako sam došao na ideju jako jednostavno prepričati o sadržaju, iako sva pitanja se nas i ne dotikavljaju, kao i to jer to su zakoni u Njemačkoj, ali prateći naše "zakonopisce" vidi se koliko kopiraju, ali koliko malo iskopiraju jer "nisu stigli" sve pročitati ali, a je tema zanimljiva, kao što su njihovi zakoni sve predvidjeli.
Dakle ne kopiram nego samo prepričavam, ali ideju imam od Die Yacht"-a
Ne opterećujte se previše akumulatorima! Permanent magneti i superkondenzatori su budućnost !!!

Offline pelig

  • Barba
  • *****
  • Posts: 896
Re: Mali savjeti
« Reply #708 on: January 25, 2022, 07:02:32 AM »

Da li vlasnik koji napusti svoj brod na moru gubi vlasništvo nad njim?
Može li jahtu koja je napuštena preuzeti treća osoba, odnosno prisvojiti kao izgubljenu imovinu?
Što se događa ako napuštena jahta završi negdje nasukana prije nego što je vlasnik pronađe i spasi?
Može li se vlasnik smatrati odgovornim ako se, primjerice, neki drugi brod sudari s napuštenom jahtom?
Je li zabranjeno ili, naprotiv, čak preporučljivo potopiti svoju jahtu pri odlasku?[/i][/b]


Ova pitanja su toliko važna, da po meni zaslužuju posebnu temu. Npr. pomorsko pravo ili nešto slično. Odlična tema!

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 6751
  • Gender: Male
Re: Mali savjeti
« Reply #709 on: January 25, 2022, 08:05:30 PM »

 I ja tako mislim, nažalost sam slab kapacitet po tom pitanju, a ni ja ne bih htio otvarati temu jer sam ih i previše pootvarao. Sve to bi trebalo netko posrediti, pospremiti, usmjeriti, a nije posao admina nego moderatora kojeg ima, ili ga nema, koliko pratim "Hidrič" i još jedan (tamo negdje kod ili  iz Kutine?) bi trebao biti, ali su obojica jedan prije, jedan kasnije nestali.
A tema kad ni svatko koji nešto zna ili se može raspitati i napisati bila mnogima i više nego potrebno zanimljiva.
Ja ovo što namjeravam samo prenosim po svome skraćeno napisano, zakon je njemački, a mi i neznam dal ga u tom smjeru i imamo? Ali opet napominjem mi u HR ne pišemo zakone, mi ih prepisujemo od "pametnijih" koji ih pak pišu za svoje potrebe, a mi to prepisujemo, pa su nam zakoni prečesto  skoro pa "nakaradno prenapredni ?" te ih ne možemo ili i ne želimo primjenjivati, pored naše genetski ugrađene sklonosti da tražimo rupe i ne obadavamo zakone, pa ma ko ih napisao.



Nego idem dalje kako sam počeo:
Ne opterećujte se previše akumulatorima! Permanent magneti i superkondenzatori su budućnost !!!