Please login or register.

Login with username, password and session length


Grad:

Vijesti s portala

ACCUMEASURE: PROGRAM KOJI OTKRIVA SVE O STANJU JEDRA

AccuMeasure je program razvijen za analizu dubine i pozicija najveće dubine jedra, a možemo analizirati i druge podatke važne za procjenu trenutačnog stanja i optimalnog namještanja jedra

MLADEN ŠUTEJ: NA JEDRILICI SAM PROVEO 10 GODINA ŽIVOTA

Legenda hrvatskog jedrenja i čovjek koji je kao amater oplovio gotovo sva svjetska mora i oceane, upravo je izdao novu knjigu „Ocean i druge priče“ o svojim dogodovštinama na brojnim svjetskim putovanjima

Author Topic: Več objavljeno  (Read 641 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Strici

  • Admiral flote
  • **********
  • Posts: 5338
  • Gender: Male
Več objavljeno
« on: September 19, 2018, 10:16:46 PM »
Otvorena je tema, nitko i da zucne. A tema je odavno otvorena. Pa da bar bude nešto napisano, ja prenio šta je već napisano. Nije bog zna šta, nije jer izgleda malo nas ima, (odnosno nema nas) koji po tome znaju, odnosno hoće štogod napisati. Na forumu je ovdje odavno, pa kad moderatori to neče lijepo, ja kako mogu:

http://nautica-portal.com/forum/index.php?topic=744.10


  Dario
•   Admiral
•            
•   
•   Postova: 3121
•   Spol: 
•   
o   
 
o   
 
o   
 
Vrste brodskih trupova
« : Ožujak 06, 2009, 14:50:08 »
•   Citat:
Danas se trupovi dijele u 3 osnovne vrste: deplasmanski, poludeplasmanski i gliserski

Deplasmanske trupove imaju jos uvijek vecinom jedrilice ( gledano u poprecnom smjeru podsjecaju na jaje), projektirane su za sporiju plovidbu i zbog vece istisnine covjek se osjeca sigurnim pri nemirnom moru

Poludeplasmanske trupove imaju vecina danasnjih plovila za razonodu gdje su se zadrzala dobra maritimna svojstva pri nemirnom moru i sporijoj plovidbi a opet moze i izglisirati ( uz potrebu vise snage nego je to slucaj kod glisera)

Glisersko korito imaju gliseri ( bas neocekivano     ), trup im naprijed prelazi iz V-oblika u skoro ravnu krmu radi sto veceg hidrodinamickog otpora
Gliseri sa skroz ravnim dnom su namijenjeni plovidbi po jezerima i mirnom moru, prednost je sto izglisiraju uz minimlanu snagu motora ali cim krenu valovi plovidba postane neudobna

 
  Evidentirano
  vragec32
•   Kontra-admiral
•          
•   
•   Postova: 1807
•   Spol: 
•   
o   
 
o   
 
o   
 
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #1 : Listopad 08, 2009, 08:14:02 »
•   Citat:
Možda je ovo trebao napraviti moderator:
Citat:
max brzina jedrilice sa deplasmanskim trupom ovisi o duljini njene vodne linije tj racuna se po formuli   v= 2.25*korijen(duzina vodne linije)    ako se dobro sjecam ovako napamet   

Citat:
v = R * sqrt ( LWL * 3.28)
gdje je R - koeficijent koji po nekim autorima iznosi 1.34 (1.25 za starije brodove), a po drugima čak 1.43, sqrt je drugi korjen, a LWL - duljina broda na vodenoj liniji.

Svojevremeno sam napravio jednu tablicu teoretskih brzina deplasm. brodova ovisno o njihovoj dužini (na vodenoj liniji):
http://sites.google.com/site/vragec32/pdf-files

Citat:
Dakle ako je netko  jedrilicom 10m isao 10KNT znaci da je glisirao?

Citat:
Između deplasmanskog moda i glisiranja postoji tzv. forsirajući mod kad je izraženo povećana krivulja otpora trupa. Brzina je nešto veća od deplasmanskog moda, ali otpor je toliko velik da se bolje isplati ganjati vmg umjesto brzine. Zato većina klasičnih deplasmanskih brodova se uvijek jedri drito u krmu kad ima vjetra.
Neki trupovi, npr. 49er nemaju forsirajućeg moda, tj. iz deplasmanskog direktno prelaze u glisirajući i u orcu i u krmu.
  Evidentirano
  pelig
•   Terco
•      
•   
•   Postova: 480
•   
o   
 
o   
 
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #2 : Listopad 08, 2009, 08:43:18 »
•   Citat:
Citat: Dario - Ožujak 06, 2009, 14:50:08
Danas se trupovi dijele u 3 osnovne vrste: deplasmanski, poludeplasmanski i gliserski....

Dobro, a u koju skupinu svrstavaš batanu?
  Evidentirano
  Dario
•   Admiral
•            
•   
•   Postova: 3121
•   Spol: 
•   
o   
 
o   
 
o   
 
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #3 : Listopad 08, 2009, 09:13:49 »
•   Citat:
to mi je dvojbeno kao i npr. veslacki čamac
  Evidentirano
  pelig
•   Terco
•      
•   
•   Postova: 480
•   
o   
 
o   
 
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #4 : Listopad 08, 2009, 09:20:45 »
•   Citat:
A batiel?
  Evidentirano
  jazavac
•   Admiral
•            
•   
•   Postova: 2837
•   Spol: 
•   
o   
 
o   
 
o   
 
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #5 : Listopad 08, 2009, 09:31:18 »
•   Citat:
Citat: pelig - Listopad 08, 2009, 08:43:18
Dobro, a u koju skupinu svrstavaš batanu?

Budući sam vidio drvenu batanu kako (kvazi)glisira sa jačim motorom ja bi ju skoro bacio među poludeplasmance  confused
  Evidentirano
Za dvadeset godina, biti ćeš više razočaran s onim što nisi napravio od onoga što jesi napravio. Zato otpusti konope. Isplovi iz sigurne luke. Uhvati vjetar u svoja jedra. Istražuj. Sanjaj. Otkrivaj.– MARK TWAIN
  pelig
•   Terco
•      
•   
•   Postova: 480
•   
o   
 
o   
 
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #6 : Listopad 08, 2009, 10:02:26 »
•   Citat:
Odlično! A kuda svrstavate gore spomenuti batiel i bragoc?
  Evidentirano
  Leo
•   Viceadmiral
•          
•   
•   Postova: 2268
•   
o   
 
o   
 
o   
 
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #7 : Listopad 08, 2009, 11:45:39 »
•   Citat:
Citat: Dario - Listopad 08, 2009, 09:13:49
to mi je dvojbeno kao i npr. veslacki čamac
Veslaćki čamac je specifičan zbog pogona (potrošivost da ne kažem umorivost    )
u svakom slučaju brzina osmerca (najbrži brod) na kratkim dionicama (staza je 2000m) je na granici ili nešto iznad kritične brzine.
Uzme li se u obzir da u biti brod ne ide konstantnom brzinom već u toku zaveslaja (provlačenje kroz vodu) ubrzava a u toku povratka za zahvat (veslo kroz zrak) usporava uz dodatnu negativnu pojavu pomicanja tereta (osmerac + kormilar cca 140 kg a pomični dio - veslaći cca 700 kg) neosporno je da, barem u prvih 500 metara nakon starta kad brod dobije brzinu u trenutku zaveslaja prelazi brzinu za glisiranje. Oblik trupa (poprečni presijek i tlocrtno) veslaćkog čamca je takav da stvori najmanji otpor a nije adekvatan za glisiranje - čisti deplasmanski trup.
Leo
  Evidentirano
  lovrop
•   Mornar
•    
•   
•   Postova: 70
•   
o   
 
o   
 
o   
 
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #8 : Listopad 08, 2009, 11:46:19 »
•   Citat:
Citat: Dario - Listopad 08, 2009, 09:13:49
to mi je dvojbeno kao i npr. veslacki čamac
zna li ko kolika je najveca brzina izmjerena kod osmeraca, prosjecno je 11.7 kn na 2000 m
  Evidentirano
  Leo
•   Viceadmiral
•          
•   
•   Postova: 2268
•   
o   
 
o   
 
o   
 
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #9 : Listopad 08, 2009, 11:58:49 »
•   Citat:
Citat: lovrop - Listopad 08, 2009, 11:46:19
zna li ko kolika je najveca brzina izmjerena kod osmeraca, prosjecno je 11.7 kn na 2000 m

u od 500 do 1000 m negdje oko 12,2 čvora
Leo
  Evidentirano
•   ODGOVOR
•   OBAVIJEST
•   NEPROČITANO
•   ISPIS
 Str: [1] 2   Gore
« natrag naprijed »
Skoči na:   


Životu nemožeš dodati ni jedan dan, ali danu više života možeš