Otvorena je tema, nitko i da zucne. A tema je odavno otvorena. Pa da bar bude nešto napisano, ja prenio šta je već napisano. Nije bog zna šta, nije jer izgleda malo nas ima, (odnosno nema nas) koji po tome znaju, odnosno hoće štogod napisati. Na forumu je ovdje odavno, pa kad moderatori to neče lijepo, ja kako mogu:
http://nautica-portal.com/forum/index.php?topic=744.10 Dario
• Admiral
•
•
• Postova: 3121
• Spol:
•
o
o
o
Vrste brodskih trupova
« : Ožujak 06, 2009, 14:50:08 »
• Citat:
Danas se trupovi dijele u 3 osnovne vrste: deplasmanski, poludeplasmanski i gliserski
Deplasmanske trupove imaju jos uvijek vecinom jedrilice ( gledano u poprecnom smjeru podsjecaju na jaje), projektirane su za sporiju plovidbu i zbog vece istisnine covjek se osjeca sigurnim pri nemirnom moru
Poludeplasmanske trupove imaju vecina danasnjih plovila za razonodu gdje su se zadrzala dobra maritimna svojstva pri nemirnom moru i sporijoj plovidbi a opet moze i izglisirati ( uz potrebu vise snage nego je to slucaj kod glisera)
Glisersko korito imaju gliseri ( bas neocekivano ), trup im naprijed prelazi iz V-oblika u skoro ravnu krmu radi sto veceg hidrodinamickog otpora
Gliseri sa skroz ravnim dnom su namijenjeni plovidbi po jezerima i mirnom moru, prednost je sto izglisiraju uz minimlanu snagu motora ali cim krenu valovi plovidba postane neudobna
Evidentirano
vragec32
• Kontra-admiral
•
•
• Postova: 1807
• Spol:
•
o
o
o
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #1 : Listopad 08, 2009, 08:14:02 »
• Citat:
MoĹľda je ovo trebao napraviti moderator:
Citat:
max brzina jedrilice sa deplasmanskim trupom ovisi o duljini njene vodne linije tj racuna se po formuli v= 2.25*korijen(duzina vodne linije) ako se dobro sjecam ovako napamet
Citat:
v = R * sqrt ( LWL * 3.28)
gdje je R - koeficijent koji po nekim autorima iznosi 1.34 (1.25 za starije brodove), a po drugima ÄŤak 1.43, sqrt je drugi korjen, a LWL - duljina broda na vodenoj liniji.
Svojevremeno sam napravio jednu tablicu teoretskih brzina deplasm. brodova ovisno o njihovoj duĹľini (na vodenoj liniji):
http://sites.google.com/site/vragec32/pdf-filesCitat:
Dakle ako je netko jedrilicom 10m isao 10KNT znaci da je glisirao?
Citat:
Između deplasmanskog moda i glisiranja postoji tzv. forsirajući mod kad je izraženo povećana krivulja otpora trupa. Brzina je nešto veća od deplasmanskog moda, ali otpor je toliko velik da se bolje isplati ganjati vmg umjesto brzine. Zato većina klasičnih deplasmanskih brodova se uvijek jedri drito u krmu kad ima vjetra.
Neki trupovi, npr. 49er nemaju forsirajućeg moda, tj. iz deplasmanskog direktno prelaze u glisirajući i u orcu i u krmu.
Evidentirano
pelig
• Terco
•
•
• Postova: 480
•
o
o
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #2 : Listopad 08, 2009, 08:43:18 »
• Citat:
Citat: Dario - OĹľujak 06, 2009, 14:50:08
Danas se trupovi dijele u 3 osnovne vrste: deplasmanski, poludeplasmanski i gliserski....
Dobro, a u koju skupinu svrstavaš batanu?
Evidentirano
Dario
• Admiral
•
•
• Postova: 3121
• Spol:
•
o
o
o
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #3 : Listopad 08, 2009, 09:13:49 »
• Citat:
to mi je dvojbeno kao i npr. veslacki ÄŤamac
Evidentirano
pelig
• Terco
•
•
• Postova: 480
•
o
o
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #4 : Listopad 08, 2009, 09:20:45 »
• Citat:
A batiel?
Evidentirano
jazavac
• Admiral
•
•
• Postova: 2837
• Spol:
•
o
o
o
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #5 : Listopad 08, 2009, 09:31:18 »
• Citat:
Citat: pelig - Listopad 08, 2009, 08:43:18
Dobro, a u koju skupinu svrstavaš batanu?
Budući sam vidio drvenu batanu kako (kvazi)glisira sa jačim motorom ja bi ju skoro bacio među poludeplasmance confused
Evidentirano
Za dvadeset godina, biti ćeš više razočaran s onim što nisi napravio od onoga što jesi napravio. Zato otpusti konope. Isplovi iz sigurne luke. Uhvati vjetar u svoja jedra. Istražuj. Sanjaj. Otkrivaj.– MARK TWAIN
pelig
• Terco
•
•
• Postova: 480
•
o
o
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #6 : Listopad 08, 2009, 10:02:26 »
• Citat:
OdliÄŤno! A kuda svrstavate gore spomenuti batiel i bragoc?
Evidentirano
Leo
• Viceadmiral
•
•
• Postova: 2268
•
o
o
o
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #7 : Listopad 08, 2009, 11:45:39 »
• Citat:
Citat: Dario - Listopad 08, 2009, 09:13:49
to mi je dvojbeno kao i npr. veslacki ÄŤamac
Veslaćki čamac je specifičan zbog pogona (potrošivost da ne kažem umorivost )
u svakom slučaju brzina osmerca (najbrži brod) na kratkim dionicama (staza je 2000m) je na granici ili nešto iznad kritične brzine.
Uzme li se u obzir da u biti brod ne ide konstantnom brzinom već u toku zaveslaja (provlačenje kroz vodu) ubrzava a u toku povratka za zahvat (veslo kroz zrak) usporava uz dodatnu negativnu pojavu pomicanja tereta (osmerac + kormilar cca 140 kg a pomični dio - veslaći cca 700 kg) neosporno je da, barem u prvih 500 metara nakon starta kad brod dobije brzinu u trenutku zaveslaja prelazi brzinu za glisiranje. Oblik trupa (poprečni presijek i tlocrtno) veslaćkog čamca je takav da stvori najmanji otpor a nije adekvatan za glisiranje - čisti deplasmanski trup.
Leo
Evidentirano
lovrop
• Mornar
•
•
• Postova: 70
•
o
o
o
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #8 : Listopad 08, 2009, 11:46:19 »
• Citat:
Citat: Dario - Listopad 08, 2009, 09:13:49
to mi je dvojbeno kao i npr. veslacki ÄŤamac
zna li ko kolika je najveca brzina izmjerena kod osmeraca, prosjecno je 11.7 kn na 2000 m
Evidentirano
Leo
• Viceadmiral
•
•
• Postova: 2268
•
o
o
o
Re: Vrste brodskih trupova
« Odgovori #9 : Listopad 08, 2009, 11:58:49 »
• Citat:
Citat: lovrop - Listopad 08, 2009, 11:46:19
zna li ko kolika je najveca brzina izmjerena kod osmeraca, prosjecno je 11.7 kn na 2000 m
u od 500 do 1000 m negdje oko 12,2 ÄŤvora
Leo
Evidentirano
• ODGOVOR
• OBAVIJEST
• NEPROČITANO
• ISPIS
Str: [1] 2 Gore
« natrag naprijed »
SkoÄŤi na:
Recent Posts
