Please login or register.

Login with username, password and session length


Grad:

Vijesti s portala

ACCUMEASURE: PROGRAM KOJI OTKRIVA SVE O STANJU JEDRA

AccuMeasure je program razvijen za analizu dubine i pozicija najveće dubine jedra, a možemo analizirati i druge podatke važne za procjenu trenutačnog stanja i optimalnog namještanja jedra

MLADEN ŠUTEJ: NA JEDRILICI SAM PROVEO 10 GODINA ŽIVOTA

Legenda hrvatskog jedrenja i čovjek koji je kao amater oplovio gotovo sva svjetska mora i oceane, upravo je izdao novu knjigu „Ocean i druge priče“ o svojim dogodovštinama na brojnim svjetskim putovanjima

Recent Posts

Pages: [1] 2 3 ... 10
1
Općenito / Novosti o obalnim ophodnim brodovima HRM-a
« Last post by pelig on Today at 10:34:43 AM »
Da rezimiramo:
- 2 XII 2014 potpisan ugovor o gradnji 5 OOB s Brodosplitom;
- iako je prvi trebao biti predan HRM-u polovinom 2016, do danas još ništa.
- navodno da prvi ne može postići 28čv, odnosno 32čv vršno;
- cijena je naravno višestruko poskočila od ponuđenog;
- dimenzije su mijenjane, što je rezultiralo poremečajima stabilnosti. To se pak pokušalo popraviti kupnjom i ugradnjom aktivnog sustava za stabilizaciju valjanja, ali...
- pojava jakih krmenih vibracija pri vožnji unatrag;
- oružni sustavi nisu integrirani s radarom Furuno?!
- za 30mm automatski top odabran turski Aselsan koji izgleda da nema specificiranu preciznost?

Na osnovi svega izgleda da se preostala 4 plovila neće graditi jer prototip ne zadovoljava?
To su neke vijesti koje cure. Koliko su točne?
2
Oglasnik / P: jedrilicu Elan 36
« Last post by Eventum on Today at 08:04:59 AM »
Prodajem uščuvani Elan 36, 10,94m, 3 kabine, 6+2 ležaja, 1 WC, .
Uredno servisiran, svake godine stavljan antifouling (ove godine u 6 mj.).
Jedan vlasnik 18 godina. Brod nikad nije bio u charteru. HR zastava, registriran na fizičku osobu.

Roll glavno jedro, roll genova, genaker, top bimini, navlaka za konzolu, 255l tank vode, sistem slane vode u kuhinji, solarni paneli, tank za gorivo 90l, gumenjak, sva oprema.
Motor diesel 30KS, Yanmar 3GM30F, 1450 radnih sati.

Cijena: 40.950€


Više detalja na: https://www.njuskalo.hr/jedrilice/prodajem-elan-36-oglas-26477358

3
Povijest pomorstva / Re: Kliper
« Last post by pelig on Today at 07:25:17 AM »
I Jazo je napisao da je "Kontesa Nera" bila brža od "Kiti sarka".

?

Radi se o brodu Contessa Hilda po kojem sam nazvao svoju barku.

!

Ali evo "Kontese" prije nego se je "preudala", da tako kažem pod djevojačkim imenom.
Nije kliper, ali to da je vlasnik htio bi se dalo "preurediti"

A što čini brod kliperom?

... iako mi je žao da Kontesa nije nigdje spominjana, mislim da je najbrže negdje doplovila, a to znači da je imala dobru i sposobnu posadu s dobrim kapetanom, a to bi značilo odnosno se podrazumijevalo da je posada, ili bar večina s Lošinja....

Postoji fotografija posljednje posade broda. Skoro svaki treći je crnac. I kapetan Širola u dnevniku piše kako je posadu popunio u crnačkoj četvrti Manchestera.

Paluba je bila od američke tikovine,

Ovo mi je jako zanimljivo! Naime glavni izvor tikovine uvijek su bile (i jesu) engleske azijske kolonije. I sad kako to da Škotsko brodogradilište nije zahvatilo u to neiscrpno vrelo, ne znam?
4
Povijest pomorstva / Re: Kliper
« Last post by Strici on Yesterday at 10:26:35 PM »

 Izgrađen je u Glasgowu 1875. godine pod imenom "Blairgowrie", a prvi put je jedrio od Engleske do Australije s putnicima. Imao je 1646 BRT, dugačak 76,8 m, širok 11,6 m i visok 6,8 m, s 17 članova posade.
 Lijepih i vitkih  linija, a na Jadranu je smatran „kraljicom“ lošinjskih jedrenjaka zbog svojih dvanaest prekrasnih snježnih bijelih jedara.
 Donji jarboli izrađeni su od željeza, a nastavci su bili drveni. Pod povoljnim vjetrovima, postizao je i do 16 čvorova.
Paluba je bila od američke tikovine, dok su zidovi udobnog brodskog salona bili prekriveni mahagonijanim oblogama. Njegov središnji dio ispod palube imao je spremište za 10 tona pitke vode, koja se koristila (u normalnim uvjetima) u neograničenim količinama.1902. godine Lošinjski kapetan Franjo Leva i 85 drugih suvlasnika kupili su brod od engleskih vlasnika, a od 1907 godine, je prodan u Genovu, u vlasništvu je kapetana Klodoveo Budinića iz Velog Lošinja, da bi 1910 g. bio rashodovan.
Prvi lokalni kapetan koji je zapovijedao „Contesom Hildom“ bio je Aldebrand Petrina , a nakon smrti u Iquiqueu 1906. godine naslijedio ga je kapetan Ivan Volarić iz Vrbnika. Od 1908. do njezina rashodovanja kapetan je bio Branko Širola.
          Na ovom je brodu kapetan Petrina pokazao svoje iznimne pomorske vještine. Na posljednjem putovanju u Čileu 1906., neposredno prije njegove smrti, postavio je rekord jedrio je od Trsta oko  Rta Dobre Nade u Čileansku luku Taltal u samo 94 dana (preko 19.000 nautičkih milja). U to je vrijeme bio je to najbrže putovanje ikad napravljeno jednim jedrenjom od jedne Jadranskih luke do Čilea.
        1910. brod je jedrio svoj zadnji vijađ za Genovu prevozeči ugljen. Kapetan Širola se nažalost oprostio od broda koji je bio posljednji lošinjski prekomorski jedrenjak.
5
Povijest pomorstva / Re: Kliper
« Last post by Strici on Yesterday at 09:57:09 PM »
Ali evo "Kontese" prije nego se je "preudala", da tako kažem pod djevojačkim imenom.
Nije kliper, ali to da je vlasnik htio bi se dalo "preurediti" :icon_scratch:





6
Povijest pomorstva / Re: Kliper
« Last post by Strici on Yesterday at 08:18:31 PM »
Cutty Sark je svakako najpoznatiji kliper,  ponajviše zahvaljujući tome što Englezi drže do svoje pomorske baštine malo više nego neke druge nacije. Međutim, ima jedan brod, koji je svojevremeno oborio rekord određene dionice na oceanu, i bio brži od razvikanog  Cutty Sarka. Neznam sad detalje ali ako uhvatim vremena malo ću to dokumentirati.Radi se o brodu Contessa Hilda po kojem sam nazvao svoju barku. To je jedan od posljednjih Lošinjskih jedrenjaka duge plovidbe, a sagrađen je u drugoj polovici 19. stoljeća u škotskoj, da bi ga kao rabljenog kupili Lošinjani. Rashodovan je negdje u prvom desetljeću 20. stoljeća, a za svog vijeka je oborio nekoliko rekorda, no nažalost nije toliko poznat kao gore rečeni jedrenjak, čemu smo si ponajviše sami krivi.

Zahvaljujuči što čitaju naši "gosti", vidim i sam otvorim odavno zaboravljenu temu. Danas o "Kliperi"-ma.
I Jazo je napisao da je "Kontesa Nera" bila brža od "Kiti sarka".
Moja vječita filozofija je da jedrenjak jedri onako kako ga posada opslužuje, kapetan komandira, da ne duljim dalje. Jer svi su oni bili brzi i maritimni, iako mi je žao da Kontesa nije nigdje spominjana, mislim da je najbrže negdje doplovila, a to znači da je imala dobru i sposobnu posadu s dobrim kapetanom, a to bi značilo odnosno se podrazumijevalo da je posada, ili bar večina s Lošinja.
A Estan je skoro kao i uvijek jako lijepo objasnio to što ja sada probam, iako sam to isto već drugim riječima objašnjavao:

estan
Admiral
Re: Kliper
« Odgovori #7 : Svibanj 15, 2013, 09:12:05 »
Citat:
Na žalost taj rekord ne bilježi ni Pomorska enciklopedija HAZU-a, a trebala bi. Ipak, to što neki brod drži rekord ne mora značiti da je brži od nekog drugog, već da je iamao bolji vjetar i bolje odjedrio neku dionicu, što bi danas rekli bolje taktizirao. Već sam napisao da su najbrži bili Cutty Sark i Thermophyale, a najbrži su bili u međusobnim regatavanjima klipera, znači u istim uvjetima plovidbe u određenom trenutku. Ipak, ova dva broda ne drže puno rekorda za određene relacije. Ja bih dodao to, da su bili najbrži među engleskim kliperima jer James Baines ima zabilježenu brzinu od preko 21 čv. tijekom dva sata, ali danas nitko ne prizna te rezultate jer da nisu tadašnji brzinomjeri bili pouzdani, a možda se baš i ne vjeruje mjeriteljima.


Tako, mada svi znamo klipere, i ima slika koliko hoöeü, ali kad veä o kliperima, nabacite i koju sliku :angel4:
7
Tehnički savjeti / Re: Mali savjeti
« Last post by Damir s on Yesterday at 07:59:46 PM »
8
Općenito / Re: Malo neozbiljnosti molim...
« Last post by Strici on Yesterday at 07:17:24 PM »
Došla mlada žena pedijatru s malim bebačom.
"Gubi na težini doktore, prošle sedmice je izgubio 85 grama."
"Kako se hrani?"
"Sisa"
"Svucite gornji dio tijela, molim"
Skinula se, a doktor počeo opipavat grudi, masirati, trljati bradavice, pa onda i "posisao" jednu od bradavica. :angel9:
"Nije ni čudo da dijete gubi težinu, vi uopće nemate mlijeka."
"Naravno da nemam, to je dijete moje sestre... ali ipak mi je drago što sam došla"... :toothy9:

                 
9
Okom kamere / Re: Izlasci i zalasci na moru . . . pomalo kić ali...
« Last post by Leo on Yesterday at 06:54:12 PM »










10
Općenito / Re: Caffe uz more
« Last post by more on September 19, 2018, 10:19:16 PM »
Da, izvrsna je!
Pages: [1] 2 3 ... 10